Surse
Radu Miruță, ministru interimar al Transporturilor, a lansat vineri un avertisment despre blocaje birocratice la CFR, după ce a descoperit că 21 de trenuri noi zac de luni bune în curtea ministerului, pregătite pentru a fi puse în circulație, dar nefolosite. Potrivit său, trenurile sunt moderne, produse pentru a înlocui garnituri uzate, însă administrația nu poate să le dea în exploatare, iar pasagerii continuă să îndure condiții precare în unele vagoane vechi: banchete rupte, toalete sparte și lipsa aerului condiționat.
Miruță susține că problema provine din neînțelegeri între furnizor, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție, birocrația fiind „tot de ei făcută și agreată” cu câțiva ani în urmă. În timp ce noile garnituri zac nefolosite, există riscul ca aceste trenuri să iasă din garanție fără să fi rulant niciun kilometru, iar ulterior să apară contracte noi de mentenanță.
La invitația ministrului, reprezentanți ai producătorului polonez PESA și ai structurilor responsabile din domeniul feroviar au fost chemați la o discuție menită să clarifice cadrul contractual și să accelereze darea în funcțiune. Miruță a comentat că situația reprezintă un obstacol al birocrației românești, în contextul în care alte decizii rămân în așteptare.
În curtea ministerului se află 21 de trenuri noi, dar efectele investiției rămân doar la nivel declarativ până la această oră. Deocamdată, autoritățile promit o analiză transparentă a cauzelor blocajului, evaluarea stării tehnice a garniturilor și stabilirea unui calendar realist pentru această achiziție.
Locuitorii din Olt așteaptă să vadă rezultatele acestei inițiative, în speranța unei îmbunătățiri a transportului feroviar local.
