Surse
Trenul InterRegio IR 1658 Vatra Dornei Băi – București Nord a înregistrat în noaptea de 19/20 ianuarie 2026 o întârziere record de 373 de minute, respectiv peste 6 ore şi 13 minute. Conform comunicatelor publicate de CFR Călători şi relatărilor regionale, cauza principală au fost defectări repetate ale locomotivelor de remorcare, agravate de gerul extrem ce a afectat liniile şi echipamentele.
Operaţiunile de schimbare a locomotivelor şi ataşare a unităţilor de intervenţie au durat mult mai mult din cauza temperaturilor foarte scăzute. Trenul a avut compunere extinsă, incluzând vagoane provenite de la Botoşani şi Piatra Neamţ, iar pasagerii au declarat că au rămas ore în vagoane fără căldură şi lumină.
CFR Călători şi-a exprimat regretul şi a cerut scuze pentru disconfort, explicând că factorii tehnici şi meteorologici au fost determinanţi. Evenimentul ridică semne de întrebare privind starea de întreţinere a materialului rulant şi capacitatea intervenţiilor în ger extrem, precum şi despre comunicarea companiei cu călătorii în situaţii de criză.
Investigaţii suplimentare şi măsuri organizatorice sunt recomandate pentru a preveni întârzieri de amploarea celor 373 de minute. De asemenea, se recomandă audit tehnic, inspecţii preventive, investiţii în material rulant adaptat la condiţii extreme şi compensări pentru pasageri, imediate şi transparente publice.
